Anledningarna till att gaffeltruckar mest använder diesel kan sammanfattas enligt följande:
Typ av kraft
Gaffeltruckar har två huvudsakliga kraftkällor: förbränningsgaffeltruckar och elektriska gaffeltruckar. Förbränningstruckar använder vanligtvis antingen diesel eller bensin, men de flesta väljer diesel. Detta beror på att dieselgaffeltruckar presterar bättre på flera sätt.
Klassificering
Dieselgaffeltruckar kan delas in i tre kategorier:
1. Elektrisk dieseltruck
Dessa gaffeltruckar använder elmotorer som kraft och batterier som energikälla. Bärkapaciteten är vanligtvis mellan 1,0 och 4,8 ton, och de är lämpliga för arbetsmiljöer med en bredd på 3,5 till 5,0 meter. De används ofta i industrier med höga miljökrav, såsom läkemedels- och livsmedelssektorn, på grund av att de inte är förorenade och har låga ljudnivåer. Batterierna behöver dock laddas om efter 8 timmars drift, så reservbatterier krävs vanligtvis för att stödja drift i flera skift och specialiserade laddningsmöjligheter behövs på arbetsplatsen.
2. Dieselgaffeltruckar för lager
Används främst för lasthantering i lager. De flesta lagertruckar drivs av elmotorer och är lämpliga för lagerindustrin på grund av sin kompakta struktur, flexibla rörelse, låga vikt och goda miljöprestanda. I likhet med elektriska gaffeltruckar kräver dessa gaffeltruckar också batteribackup och laddningsmöjligheter när de arbetar i flera skift.
3. Dieselgaffeltruck med förbränningsmotor
Dessa inkluderar tunga gaffeltruckar, allmänna förbränningstruckar, containertruckar och laterala gaffeltruckar. Dessa gaffeltruckar drivs vanligtvis av diesel, bensin, flytande petroleumgas (LPG) eller naturgas och har en bärkraft på mer än 5 ton. På grund av sina relativt höga avgasemissioner och buller används dessa gaffeltruckar mest på utomhusplatser där kraven på dessa faktorer inte är stränga. Dessutom är dieseltruckar lätta att tanka och lämpar sig för långa timmars kontinuerlig drift i tuffa miljöer.
Fördelar
1. Säkerhet: dieselbränsle har en hög antändningspunkt, vilket minskar risken för brand.
2. Låg felfrekvens: dieselmotorn behöver inte förgasare och tändningsanordning, jämfört med bensinmotor, dess struktur är enkel, låg felfrekvens, underhåll är också bekvämare.
3. Miljöpåverkan: utsläppsföroreningarna från dieselmotorer är relativt små, särskilt innehållet av kolmonoxid är lågt, vilket är mindre skadligt för människokroppen.
Sammantaget, på grund av fördelarna med dieselgaffeltruckar när det gäller bärkraft, ekonomi, säkerhet och miljöskydd, har den blivit det vanliga valet inom modern industri och lager.
