Masten är det upphöjda vertikala stödet som används för att lyfta och sänka laster. På de flesta gaffeltruckar är masten utformad för att vara vänd mot gaffeltruckens framsida.
Baksidan av gaffeltrucken tillhandahåller den andra sidan för föraren. Den bär upp lasten och är fäst vid stödet. Detta förhindrar att lasten glider bakåt mot truckföraren under lyft- och driftsförhållanden. Motvikt är en vikt som är fäst vid gaffeltrucken för att kompensera för gaffeltruckens vikt. Detta hjälper till att upprätthålla stabiliteten medan gaffeltrucken lyfts och färdas.
När lasten inte är centrerad (som en motor eller andra asymmetriska delar) bör tyngdpunkten uppskattas noggrant. Lyftens dataskylt kommer att tala om lyftkapaciteten vid ett specificerat lastcentrum och lasthöjd. Varje diskussion om grunderna för gaffeltruckar är ofullständig utan att diskutera tyngdpunkten och stabilitetstriangeln. Det är svårt för truckförare att lära sig hur man håller tyngdpunkten inuti stabilitetstriangeln under träning. Faktorer som tung och/eller obalanserad last, körning i sluttande eller ojämn terräng eller svängning med hög last kan göra att tyngdpunkten flyttar sig utanför triangeln, vilket kan få katastrofala konsekvenser
När lasten inte är centrerad (som en motor eller andra asymmetriska delar) bör tyngdpunkten uppskattas noggrant. Hissens dataskylt kommer att tala om lyftkapaciteten vid ett specificerat lastcentrum och lasthöjd. Varje diskussion om grunderna för terrängtruckar är ofullständig utan att diskutera tyngdpunkten och stabilitetstriangeln. Under träning är det svårt föroffroad gaffeltruckoperatörer att lära sig hur man håller tyngdpunkten inuti stabilitetstriangeln. Faktorer som tunga och/eller obalanserade laster, körning i sluttande eller ojämn terräng eller svängningar med hög last kan göra att tyngdpunkten flyttar sig utanför triangeln, vilket kan få katastrofala konsekvenser.
Fördelarna medterrängtruckarär att de har tillräckliga hästkrafter, stor styrka, stark anpassningsförmåga till miljön, kan arbeta i relativt svåra miljöer, och kan tankas när som helst, och kan fungera länge. Nackdelarna är att de är bullriga, har höga avgasföroreningar, och motorunderhållet är mer besvärligt, och reparationer är också besvärliga och orena. När den fyrhjulsdrivna terränggaffeltrucken övergår från låg hastighet till hög hastighet under körning, så länge vägförhållandena tillåter, bör du gradvis trampa på gaspedalen för att öka hastigheten, sedan omedelbart lyfta gaspedalen, och Trampa sedan snabbt på kopplingspedalen för att sätta växelspaken i neutralläge. Placera, lyft sedan upp kopplingspedalen och tryck sedan på den igen för att snabbt trycka växelspaken till uppväxlingsläget.
Försiktighetsåtgärder för användning av motornoffroad gaffeltruck:
1 En ny maskin eller efter översyn kan dieselmotorn inte gå med full last och hög hastighet från början. Den måste gå med låg hastighet och lätt belastning i 50 timmar innan den kan ställas om till normal drift.
2. Se till att bränslet är rent. Filtrera vid behov genom sediment eller silke. 3. Bibehåll normal vattentemperatur (70-85 grad) och oljetryck (0.2-0.4 MPa vid medelhastighet)
4. Under drift upptäcktes avvikelser och fordonet kontrollerades omedelbart. 5. Det rekommenderas att inte använda "hårt vatten" som kylvatten för att förhindra avlagringar och förkorta motorns livslängd.
